JA MICHELL ENGINEERING GYRO DEC Giradischi a cinghia (senza braccio e base)

Caratteristiche Tecniche

JA MICHELL ENGINEERING GYRO DEC giradischi introdotto per la prima volta nei primi anni ’80, aveva un design che andava ben oltre qualsiasi altro giradischi dell’epoca. Utilizzando un controtelaio a pendolo sospeso e un motore di azionamento isolato, ha letteralmente stravolto il design dei giradischi!
Il moderno GyroDec può sembrare molto simile al progetto originale del 1980, ma in realtà è una bestia molto più sofisticata. Tutto, dal motore all’alimentazione, dal piatto al cuscinetto principale, è stato riprogettato e migliorato nel tempo per assicurare che le prestazioni e l’affidabilità del giradischi rimangano ai vertici della categoria.

Piedi a bassa area di contatto: I piedi in alluminio massiccio del giradischi sono sagomati in modo che l’area di contatto con la superficie di appoggio sia molto piccola, questo per ridurre al minimo il trasferimento delle vibrazioni dal mobile di appoggio al giradischi.
Base in acrilico ad alta densità: Questa fornisce una superficie rigida e non risonante a cui fissare il sistema di sospensione.
Sistema di sospensione a tre punti: Tre torri di sospensione sono fissate alla base acrilica per tenere le molle di sospensione in posizione e fornire la regolazione dell’altezza per il telaio secondario.
Telaio secondario a pendolo pesato: Appeso alle tre molle di sospensione, questo fornisce una piattaforma rigida e densa per montare il cuscinetto principale, il piatto e il gruppo del braccio, assicurando che non ci sia alcun movimento tra di loro, mentre agisce anche come un “lavandino di risonanza / vibrazione” che allontana le vibrazioni indesiderate dagli elementi sensibili del giradischi.
Cuscinetto principale invertito a circolazione d’olio: Contrariamente ai design tradizionali, il cuscinetto principale ha il punto di rotazione nella parte superiore del gruppo, non in quella inferiore. Questo orientamento permette di lubrificare completamente l’interno dell’intero cuscinetto mentre il piatto gira. Otteniamo ciò per mezzo di una vite archimedea modificata che viene lavorata nel foro interno del cuscinetto. L’olio viene aspirato da un serbatoio alla base del cuscinetto principale fino alla sfera di spinta nella parte superiore, lubrificando completamente mentre va, poi ritorna al serbatoio attraverso un foro di scarico praticato nel mandrino del cuscinetto. Lubrificare le parti di precisione del cuscinetto principale in questo modo significa che ogni potenziale rumore o vibrazione creata dalla rotazione del piatto viene evitata.
Piatto con pesi in ottone massiccio: Il materiale del piatto è stato scelto per le sue caratteristiche di smorzamento delle vibrazioni e perché sonicamente è un materiale molto simile al vinile, quindi ha una caratteristica sonora molto neutra. I pesi in ottone sono aggiunti per dare al piatto una massa extra e di conseguenza più slancio quando gira. Questo migliora notevolmente la stabilità della velocità e aiuta a mantenere il wow e il flutter al minimo.
Unità motore indipendente: L’unità motore usata per guidare il giradischi è completamente separata dal giradischi, il che significa che non tocca il giradischi in alcun modo. L’unica connessione tra il motore e il giradischi è la cinghia di trasmissione che aziona il piatto. Questo impedisce che qualsiasi rumore o vibrazione creata quando il motore è in funzione, arrivi alle parti sensibili del giradischi.
Coperchio incernierato: Il giradischi è dotato di un coperchio incernierato in acrilico trasparente per proteggere il giradischi da polvere e danni. Le cerniere sono fatte in due parti che permettono al coperchio di essere facilmente rimosso se necessario.
Morsetto per dischi: Fornito con un morsetto standard per dischi, questo aiuta ad appiattire il vinile deformato o irregolare e a ridurre la risonanza all’interno del disco in vinile.

Peso 14kg
Larghezza 53cm
Profondità 41cm
Altezza 19cm
Larghezza (coperchio aperto) 53cm
Profondità (coperchio aperto) 49cm
Altezza (coperchio aperto) 55cm